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無論作業(yè)場所的數(shù)量和順序如何，車輛的第二級檢修線一般都布置在直槽內(nèi)，便于連續(xù)運行。

為了提高檢測效率，每個位置所需的檢測時間應(yīng)該更加均衡。

例如，如果四路線路對于第三位的幾個測試項目特別耗時，那么第一輛車和第二輛車就會等待很長時間，第四輛車也會閑置很長時間�？紤]在測試項目上進(jìn)行協(xié)作。例如，在剎車前必須測量稱量軸的重量;前照燈測量耗時，但在調(diào)整前燈時，可以將前照燈放置在與廢氣相同的位置來測量廢氣。

此外，有些項目是在前面進(jìn)行測試(如前橋重量、前剎車、側(cè)滑、前燈)，有些項目是在后面進(jìn)行測試(如后橋重量、后剎車、廢氣、煙霧)。其他物品可能在車輛前方或后方(如測速表校準(zhǔn))，車輛只能向前行駛，不能向后行駛至檢測線�？紤]一下工作環(huán)境。在測試、冒煙和校準(zhǔn)速度表時，必須排放廢氣。速度計測量時有很大的噪音。所以不要把這些東西放在考場中間。

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